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| 대전시내버스 운수종사자 제1노조인 한국노총 전국자동차노조연맹 대전지역버스노조가 노조위원장 직선제를 앞두고 내부 갈등을 빚고 있다. (사진=중도일보DB) |
대전 시내버스 종사자의 70%를 조합원으로 둔 한국노총 전국자동차노조연맹 대전지역버스노조가 올해 첫 노조위원장 직선제를 앞두고 조합원 사이 갈등이 심각해지고 있다. 지난해 버스파업 직후 일부 기업노조의 한노총 연맹 탈퇴한 일이나 6.1지방선거 때 특정후보 지지선언 했던 전적을 소환해 현 지도부와 각을 세우는 모양새다.
7월 31일 취재결과 대전 시내버스 제1노조인 한국노총 대전지역버스노조 내부 갈등이 최근 들어 수면 밖으로 돌출되고 있다. 대전 시내버스 운수종사자 2400여 명 중에 1700여명이 한국노총에 가입했을 정도로 규모가 크고, 사용자인 대전시버스운송사업조합을 상대로 임금단체협상을 벌이고 파업 등을 결정하는 중요한 노동자 단체다. 지난해 9월 시내버스 운행을 이틀간 멈춘 총파업도 충남지방노동위원회 조정이 불발된 데 따른 한국노총 대전지역버스노조 지도부가 지부장들이 조합원들의 동의를 얻어 단행한 협상 과정이었다.
규모와 영향력에서 큰 비중을 차지하는 한국노총 대전지역버스노조가 최근에는 ‘지도부 비판-명예훼손 소송’을 주고 받으며 내부 갈등 갈등으로 치닫고 있다. 지난해 9월 임금단체협상에서 13개 버스회사 중 2개 회사가 불참한 채 파업을 단행하고, 최대 규모의 경익운수까지한국노총을 탈퇴해 시내버스 노조 장악력이 떨어졌다는 내부 비판이 그것이다.
또 이틀간 버스 운행을 중단하고도 조합원들이 추인한 협상안보다 낮은 수준에서 사용자측과 협상을 타결한 것에 대한 문제 제기도 새롭게 불거지는 실정이다. 최근에는 6·1지방선거를 앞두고 한노총 대전 지도부와 지부장들이 특정 정당의 후보에 지지를 선언하면서 ‘조합원 2000명’을 인용한 것에 대한 선거법 위반 취지의 고발장을 검찰에 접수하는 사태까지 이어졌다.
노조 일부 조합원들이 구성한 ‘대전 시내버스 노동자 비상대책위원회’는 지난달 중순부터 버스기사 쉼터 여러 곳에 대자보를 내걸고 작년 임단협 결과를 비판하고 있다.
비대위 관계자는 “정년연장보다는 모든 구성원에게 혜택이 돌아가는 임금 인상폭 확대를 바랐고, 일부 회사는 노조를 탈퇴한 사태에 지도부가 책임을 져야 한다”고 밝혔다.
그러나 이러한 내부갈등의 표면화는 오는 11월 또는 12월 예상되는 신임 노조위원장 첫 직선제를 앞두고 지도부를 견제할 세력의 입지를 만드는 과정이라는 분석도 나오고 있다. 또 작년 버스파업 때 사전 교섭과정이 없어 불법파업으로 몰릴 수 있는 상황이었거나, 사측의 압박을 받은 일부 미참가 회사의 전후맥락 이해 없는 비판이라는 반론도 나온다. 지도부에 대한 사실관계가 다른 비판에 대해서는 명예훼손 고발도 이뤄졌다.
한국노총 대전지역버스노조 관계자는 “법정 유급휴일을 보장받는 사안은 사측이 제시한 게 아니라 우리가 처음부터 강하게 요구했고, 행정소송을 제기해 권리를 찾을 예정으로 첫 직선제를 앞두고 내부갈등을 고의로 유발하고 있다”고 설명했다.
임병안 기자 victorylba@
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